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開(kāi)山空壓機(jī)噪聲及控制技術(shù)
發(fā)表時(shí)間:2017-11-21 瀏覽次數(shù):1963次
隨著空壓機(jī)運(yùn)用范圍越來(lái)越廣,在機(jī)械、礦山、冶金、化工及建筑等部門(mén)的使用量也已經(jīng)不斷增加。它產(chǎn)生的噪聲影響面寬,對(duì)環(huán)境污染和人類健康造成巨大危害。因此解決空壓機(jī)噪聲問(wèn)題可進(jìn)一步提高產(chǎn)品質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)能力,同時(shí)可有助于改善環(huán)境和減少人工噪聲的危害。
現(xiàn)在國(guó)內(nèi)也已有較成熟的辦法來(lái)控制空壓機(jī)噪聲??諌簷C(jī)的噪聲主要由通過(guò)進(jìn)、排氣口向外輻射、機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件撞擊、磨擦產(chǎn)生的機(jī)械性噪聲以及包括電動(dòng)機(jī)或些油機(jī)所產(chǎn)生的噪聲組成。一般固定用的容積式壓縮機(jī),周期性的進(jìn)、排氣所引起的空氣動(dòng)力噪聲是整機(jī)噪聲的主要成分。這種噪聲一般比機(jī)械噪聲高水平5∽10dBA。對(duì)于往復(fù)式壓縮機(jī),由于轉(zhuǎn)速較低,整機(jī)噪聲一般是低頻性;對(duì)于螺桿式壓縮機(jī)(容積式),轉(zhuǎn)速較高,整機(jī)噪聲一般是呈中、高頻性;而由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)的移動(dòng)式壓縮機(jī),柴油機(jī)的噪聲則是主要噪聲源,其噪聲
降低空壓機(jī)噪聲的關(guān)鍵在于正確設(shè)計(jì)或選用適當(dāng)?shù)南暺骱透袈曊帧D壳皣?guó)內(nèi)噪聲控制設(shè)備廠家很多,可提供有效的低頻性和低中頻性,因此采用搞性消聲器較為合理。國(guó)內(nèi)現(xiàn)已出現(xiàn)一種結(jié)合擴(kuò)張室抗性消聲器原理制成的文氏消聲器,對(duì)于控制L型或V型空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲,都有較突出的效果。這種消聲器,不但消聲值高,而且具有阻損低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。