空壓機投入運行以來，一直存在著相當(dāng)多的問題。早這些問題主要集中表現(xiàn)在低速軸振動嚴(yán)重偏高，各級軸瓦溫度偏高，機組操作彈性小、難度大。經(jīng)過對機組的圓瓦進(jìn)行技術(shù)改造，將空壓機各級軸瓦由原來的圓瓦軸承改為可傾瓦軸承后空壓機振動高的問題得到了初步解決。但之后幾乎每年該機組因為振動逐漸上升且長時間波動，軸瓦燒毀，葉輪有沖刷現(xiàn)象等原因，空壓機運行周期過短，大修后平均運行壽命只有一年左右時間，嚴(yán)重制約了設(shè)備長周期、穩(wěn)定運行。那么，真正造成型空壓機機組軸振動增大和波動從而影響空壓機長周期運行的原因是什么？應(yīng)該如何消除？下面對故障進(jìn)行了具體的分析并提出了相應(yīng)的技術(shù)改造措施。
空壓機的歷次停車原因分析型空壓機軸瓦改造以前，機組振動高不能長周期運行主要是圓瓦本身振動高的緣故；但是，當(dāng)軸瓦改造以后，情況依然。主要原因可能是機組軸瓦質(zhì)量不高，因為在每次的停車后解體檢修時都能發(fā)現(xiàn)型空壓機的軸瓦均有不同程度的損壞，因此，判斷軸瓦質(zhì)量可能是直接原因。
歷次大修統(tǒng)計記錄中較為明顯地發(fā)現(xiàn)，每次停車都有一個共性的情況，就是機組振動逐漸上升且長時間波動，級軸瓦或者高、低速軸軸瓦損壞。