脫硫塔是對(duì)工業(yè)廢氣進(jìn)行脫硫處理的塔式設(shè)備。近些年來，車用汽油和柴油脫硫工藝要求在世界范圍內(nèi)增加了，環(huán)保規(guī)則迫便煉油廠去建立脫硫工藝，此工藝需要空壓機(jī)用于加氫。

螺桿空壓機(jī)在脫硫工藝中的應(yīng)用已被證明有效，其需求量也不斷增加。

壓縮的氣體中氫氣是主要組分。由于脫硫過程有變動(dòng)以及啟動(dòng)時(shí)用氮?dú)獠僮鳎錃怏w組分是不穩(wěn)定的，因此空壓機(jī)要能在可變氣體組分工況下操作。
脫硫塔
脫硫塔
從壓力來著不算高，有時(shí)脫硫工藝中排氣壓力變高時(shí)，吸氣壓力會(huì)較高。最終用戶是煉油廠，要求空壓機(jī)可靠性高、大修間隔期要長。以往一般用往復(fù)機(jī)和離心空壓機(jī)，而現(xiàn)在噴油螺桿壓縮機(jī)的齋求在不斷增長。

在90年代，噴油螺桿空壓機(jī)是為高吸氣壓力和低壓比設(shè)計(jì)的。由于噴油螺桿是容積式壓縮機(jī)，可適合氣體組分變化，滑閥的應(yīng)用可使空壓機(jī)用于壓力和流量變化的場合并省能。

除脫硫空壓機(jī)外，脫硫工藝中還有一種稱為千氣增壓機(jī)的設(shè)備，其壓比較高、尺寸較大。因千氣增壓機(jī)處理氫氣，噴油螺桿空壓機(jī)已開始應(yīng)用，以替代往復(fù)式空壓機(jī)得到長的維護(hù)間隔期。

國外在螺桿空壓機(jī)應(yīng)用于脫硫工藝差不多20年后，螺桿空壓機(jī)在脫硫工藝流程中成功得到了很好的應(yīng)用。我國國內(nèi)空氣螺桿壓縮機(jī)大量應(yīng)用已有25年以上，人們有理由相信，工藝螺桿式空壓機(jī)將迎來一個(gè)廣為應(yīng)用的時(shí)期。

脫硫塔系統(tǒng)內(nèi)脫硫廢水處理系統(tǒng)控制： 本工程脫硫廢水處理系統(tǒng)采用就地手動(dòng)和 PLC 柜自動(dòng)兩種控制方式， 兩種方式的轉(zhuǎn)換在就地電控柜上進(jìn)行。正常工況時(shí)由 PLC 控制自動(dòng)運(yùn)行，在需要人工干預(yù)時(shí)，選擇手動(dòng)狀態(tài)，系統(tǒng)退出自動(dòng)運(yùn)行，就地手動(dòng)有最高的優(yōu)先級(jí)。所有自動(dòng)閥門應(yīng)配有手動(dòng)開關(guān)。 PLC柜與 FGD_DCS 間應(yīng)留有通訊接口。

脫硫工藝中檢修用壓縮空氣、吹灰用壓縮空氣由脫硫島內(nèi)配置專用的空壓機(jī)供氣，并預(yù)留供二期壓縮空氣系統(tǒng)設(shè)備的安裝場地。 在脫硫島就地設(shè)置儲(chǔ)氣緩沖罐，即設(shè)有1臺(tái)儀用空氣儲(chǔ)氣罐和1臺(tái)廠用空氣儲(chǔ)氣罐?？諝夤懿捎貌讳P鋼管，當(dāng)空壓機(jī)停運(yùn)時(shí)，儲(chǔ)存于空氣儲(chǔ)罐中的壓縮空氣可供FGD裝置運(yùn)行7分鐘。FGD裝置中空壓機(jī)/鼓風(fēng)機(jī)提供的空氣應(yīng)符合以下要求