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10分鐘讓您快速了解空壓機(jī)閥件故障和原理知識(shí)
發(fā)表時(shí)間:2021-07-07   瀏覽次數(shù):1107次
空壓機(jī)有不同的閥件,每款閥件都有不同功能和作用。如果能夠透徹的了解到每個(gè)閥件的設(shè)計(jì)作用及工作原理,那將會(huì)對(duì)后期空壓機(jī)的檢測(cè)和維護(hù)起到至關(guān)重要的作用。

由于閥件有一定的使用壽命,當(dāng)使用時(shí)間達(dá)到閥件所能承受的極限時(shí),難免會(huì)出現(xiàn)閥件失靈的現(xiàn)象,那么我們應(yīng)該如何避免故障的發(fā)生呢!下面小編將對(duì)閥件常見(jiàn)故障解決給予一定的支持和幫助!
 

噴油空壓機(jī)五大閥件是:卸荷閥(Unloatding valve)、最小壓力閥(Min pressure valve)、斷油閥(Oil stop valve)、單向閥(Check valve)、溫控閥(Thermostatic valve),下面逐一解讀各閥件功能及故障處理。

A. 卸荷閥 

功能:

當(dāng)用氣量發(fā)生變化時(shí),進(jìn)氣閥通過(guò)控制系統(tǒng)來(lái)調(diào)節(jié)閥體的打開(kāi)程度來(lái)匹配用氣量,它是控制空壓機(jī)產(chǎn)氣和不產(chǎn)氣的閥件。
 
常見(jiàn)對(duì)應(yīng)故障:
1、空壓機(jī)不加載。此故障控制面板顯示(無(wú)報(bào)警;運(yùn)行狀態(tài)‘加載’;噴油壓力很小或‘0’;機(jī)頭出口溫度<70C°)可以斷定機(jī)組不加載。問(wèn)題出在卸荷閥本體、控制回路、加卸載電磁閥等部位,需逐一檢查排除故障。
 
2、空壓機(jī)不卸載。此故障控制面板顯示(無(wú)報(bào)警;運(yùn)行狀態(tài)‘卸載’;噴油壓力升高>4;機(jī)頭出口溫度>80℃)可以斷定機(jī)組不卸載。問(wèn)題出在卸荷閥本體、控制回路、加卸載電磁閥等部位,需逐一檢查排除故障。

B. 最小壓力閥 
功能:
1、最小壓力閥的開(kāi)啟壓力為4bar左右,確保油缸內(nèi)的壓力在空氣輸出時(shí)不低于這個(gè)最小壓力,以免空氣流速過(guò)快導(dǎo)致油氣分離器的分離效果降低。
 
2、機(jī)器啟動(dòng)時(shí)油缸內(nèi)建立一定壓力,保障潤(rùn)滑油循環(huán)并對(duì)控制回路提供初始的控制壓力。
 
3、具有單向閥作用,防止管網(wǎng)壓縮空氣回流到機(jī)器內(nèi)部。
 
常見(jiàn)對(duì)應(yīng)故障:
1、 運(yùn)行時(shí)油缸安全閥噴氣。此故障是因?yàn)樽钚毫﹂y未打開(kāi),導(dǎo)致油缸內(nèi)壓力過(guò)高,安全閥泄壓保護(hù)。
 
2、運(yùn)行時(shí)電腦出現(xiàn)馬達(dá)過(guò)載保護(hù)。此故障是最小壓力閥未打開(kāi),導(dǎo)致油缸內(nèi)壓力過(guò)高,主電機(jī)負(fù)荷加重,電流增大,熱繼電器保護(hù)停機(jī)。
 
3、空壓機(jī)啟動(dòng)失敗。此故障是最小壓力閥逆止關(guān)閉不嚴(yán),導(dǎo)致管網(wǎng)壓縮空氣回流,使油缸內(nèi)產(chǎn)生一定壓力,造成機(jī)組無(wú)法啟動(dòng)??諌簷C(jī)在啟動(dòng)時(shí),控制電腦檢測(cè)到油缸內(nèi)有一定壓力時(shí),機(jī)組將無(wú)法啟動(dòng)。
 
4、空壓機(jī)卸載時(shí)油壓偏高。此故障是最小壓力閥關(guān)閉不嚴(yán),機(jī)組卸載時(shí)管網(wǎng)壓縮空氣回流,使油缸內(nèi)壓力升高導(dǎo)致油壓升高,機(jī)組能耗增加。
 
C. 斷油閥 
功能:
主機(jī)壓縮后的油氣混合物單向輸送至油缸內(nèi),防止突然故障停機(jī)時(shí)缸內(nèi)油氣混合物返噴到機(jī)頭內(nèi),導(dǎo)致轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。
 
常見(jiàn)對(duì)應(yīng)故障:
停機(jī)時(shí)油氣混合物返噴到空濾內(nèi)。此故障是機(jī)組突發(fā)停機(jī)時(shí)單向閥卡死或損壞導(dǎo)致,需清洗保養(yǎng)單向閥。

D. 單向閥 


?功能:
主機(jī)壓縮后的油氣混合物單向輸送至油缸內(nèi),防止突然故障停機(jī)時(shí)缸內(nèi)油氣混合物返噴到機(jī)頭內(nèi),導(dǎo)致轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。 常見(jiàn)對(duì)應(yīng)故障:停機(jī)時(shí)油氣混合物返噴到空濾內(nèi)。此故障是機(jī)組突發(fā)停機(jī)時(shí)單向閥卡死或損壞導(dǎo)致,需清洗保養(yǎng)單向閥。

 E. 溫控閥 

功能:
1、溫控閥芯通過(guò)熱脹冷縮原理,伸出及收縮來(lái)調(diào)節(jié)閥體和殼體間形成的油道變化,控制進(jìn)入油冷卻器潤(rùn)滑油的比例,保證轉(zhuǎn)子溫度在管制范圍內(nèi)。 2、溫控閥是控制機(jī)頭出口溫度不小于68℃的原件,當(dāng)油溫低時(shí)溫控閥關(guān)閉,潤(rùn)滑油不經(jīng)過(guò)冷卻器直接噴入機(jī)頭迅速加溫,使機(jī)頭出口溫度迅速升高,防止壓縮空氣中冷凝水在油缸內(nèi)產(chǎn)生。 注:1、恒溫閥的開(kāi)啟溫度一般在閥芯處標(biāo)示。      2、恒溫閥的最大開(kāi)啟溫度為標(biāo)注溫度+15℃。
以上是簡(jiǎn)單常用的鑒別閥件故障的方法,維護(hù)人員在平時(shí)維護(hù)檢測(cè)空壓機(jī)閥件時(shí)可以作為借鑒,如有不足之處可以在留言中指出與大家共同討論。?


 

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