調(diào)節(jié)容積式壓縮機的方法有多種，以下是其中九種主要的調(diào)節(jié)原理：

1. 卸壓：
   • 原理：通過卸壓閥將多余的壓縮空氣釋放到大氣中，以調(diào)節(jié)流量和壓力。
   • 類型：設(shè)計簡單的卸壓閥為彈簧式閥門，但常用的卸壓閥由調(diào)壓器控制的伺服閥。
   • 優(yōu)點與缺點：可以輕松地控制壓力，但當壓縮機在壓力下起動時，卸壓閥可充當卸載閥。然而，卸壓會產(chǎn)生大量的能耗需求，因為壓縮機必須連續(xù)做功以克服反向壓力。
   • 改進方法：對于小型壓縮機，將閥門完全打開進行卸載，以降低功耗。
2. 旁通：
   • 原理：與卸壓法相似，但卸壓后的空氣被冷卻并返回壓縮機進氣口。
   • 應(yīng)用場景：常用于氣體不適合直接釋放至大氣中或成本太高的過程壓縮機。

除了上述兩種主要方法外，還有其他幾種調(diào)節(jié)原理：

3. 進氣節(jié)流：通過增加壓縮機的壓力比，根據(jù)進氣口內(nèi)產(chǎn)生的欠壓來減小空氣流量。但這種方法僅限于較小的調(diào)節(jié)范圍。
4. 帶進氣節(jié)流的卸壓：結(jié)合了進氣節(jié)流和卸壓的特點，具有較廣的調(diào)節(jié)范圍（0-100%）和較低的能耗。
5. 起動/停止：對于功率較低的壓縮機，通常是在壓力達到上限時停機，并在壓力下降至下限時重新啟動。這種方法要求配備較大的系統(tǒng)緩沖容量或確保上下限之間存在較大的壓差。
6. 轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)：通過控制內(nèi)燃機、燃氣渦輪機或頻率控制式電動機的轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)壓縮機的流量。
7. 可變排氣口：改變排氣口的大小或數(shù)量來調(diào)節(jié)壓縮機的流量。
8. 吸氣閥卸荷：通過控制吸氣閥的開啟程度來調(diào)節(jié)壓縮機的容量。
9. 余隙容積：通過改變壓縮室的余隙容積來調(diào)節(jié)壓縮機的流量和壓力。

這些調(diào)節(jié)原理各有優(yōu)缺點，具體選擇哪種方法取決于應(yīng)用場景、成本、效率等因素。